托盘作业情况托盘的发展可以说与叉车同步。叉车与托盘的共同使用,形成了有效的装卸系统,使装卸效率大幅度提高。从统计看,托盘基本上是配合叉车使用的。
平均每台叉车配备800~1000片托盘。
中国托盘行业存在的问题:⑴使用方式落后,不能完全发挥托盘的优点托盘本身是为配合高1效物流而诞生的一种单元化物流器具,可以说托盘是贯穿现代物流系统各个环节的连接点。但是在我们实际使用中由于规格不统一,田字塑料托盘,造成托盘不能在物流作业链中流通使用,仅局限于企业内部。
环保
可持续发展众所周知,塑料托盘就其原子组成,恩施塑料托盘,无非还是碳和氢,所以回收以后,进行焚烧发电是一种很好的解决办法,国外已有成熟的经验可借鉴。当然,废塑料可以再生燃油,则更是诱人的好办法。DOw化学公司技术部门估计,每磅PS的能量相当于2号燃油的75%(二万英国热单位BTU)。
此外,回收后的塑料托盘可以再生造粒作为注塑材料,中国也有人用再生PS粒重新浸渍,这种再生塑料托盘做成的塑料托盘板材,其质量尚可,具有一定的工业价值。塑料托盘废物做成油漆、胶水也是成功的经验。据称,用废塑料托盘可以重新分解成苯乙烯单体,当然做成这件事,必须要有大量的废塑料托盘的供应。
综上所述,所谓的塑料托盘“白色污染”,实质上就是废弃塑料托盘的回收问题。显然,不乱扔废物,要求全体国民认真做到也确实是件颇为艰巨的工作。
近几年,塑料托盘市场悄然发生变化,二手塑料托盘,特别是去年以来,市场需求大增。其影响因素主要是:国家加大对森林砍伐的控制,木材成本大幅上扬;
国外运输对木制托盘的要求越来越苛刻,塑料托盘价格,刺激了塑料托盘的使用;人们环保意识加强和国家环保法规完善,塑料托盘的可回收性优势显现;我国的乙烯生产规模的快速发展,降低了塑料托盘的生产原料成本,价格已不再是塑料托盘的劣势。
国家铁路部门正式下文,今后在铁路运输中禁止使用木制托盘,加上有关食品、医1药等行业也有可能在2年后禁用木制托盘的传闻,使来自这些行业的塑料托盘订货数量呈直线上升趋势。